土石方抗压强度-土石方抗压强度是多少

文章信息一览：

• 1、土石方工程施工包括哪些
• 2、重力式挡土墙的受力要点有哪些?
• 3、1.3土石方工程——认识岩石
• 4、什麽是土石方的紧固系数?
• 5、在土石方工程中什么属于六类土
• 6、高速公路路基填筑厚度要求不超过30cm,什么规范可以查到

土石方工程施工包括哪些

土石方工程的施工包括以下几个主要方面： 勘察和设计：在土石方工程施工之前，需要进行勘察和设计工作。这包括对施工区域进行地质勘察，确定土石方工程的设计参数，制定施工方案等。 土方开挖：土石方工程的第一步是进行土方开挖。

土方工程 土方工程是土石方工程的基础部分，主要涉及土地的挖掘、搬运和填筑。具体包括土方的开挖、运输、填筑、压实等工作。土方工程还涵盖了地基处理、排水措施等关键环节，确保土方施工的顺利进行。石方工程 石方工程主要涉及岩石的开***和加工。包括炸石、碎石、排渣等工作。

土石方工程施工包括以下几个主要方面： 勘察和设计：在施工前，进行地质勘察，确定工程设计参数，制定施工方案。 土方开挖：根据设计要求，进行土石方的清理、剥离、挖掘，达到规定的开挖深度和形状。 土方填筑：对挖掘出来的土石方进行填筑，使地表达到设计要求的高程和坡度。

土方工程包括一切土（石）方的挖梆、填筑、运输以及排水、降水等方面。土木工程中，土石方工程有：场地平整、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。

重力式挡土墙的受力要点有哪些?

墙体材料方面，挡土墙墙身及基础***用混凝土不低于C15，砌石、石料的抗压强度一般不小于MU30。寒冷及地震区，石料重度不小于20kN/m3，经过25次冻融循环，应无明显破损。挡土墙高度小于6m时，砂浆***用M5；超过6m时宜***用M5，在寒冷及地震地区应选用M10。

重力式钢筋混凝土挡土墙应注意的质量问题？为防止出现漏浆现象，模板的拼缝应结合紧密，拼缝处可用腻子或海绵条进行封堵。为防止混凝土表面出现气泡、麻面、水波纹等缺陷，混凝土的浇筑应严格按技术交底中的顺序进行，每层浇筑厚度不大于300mm，振捣密实，不漏振、不过振。

米高挡土墙基础要多大 现在的挡土墙一般为重力式挡土墙，要求挡土墙顶部的宽度不得小于0.5m，背面坡度的比例应为1比0.25，面坡的坡度比例应为1比0.05，前禁边为0.3m，后禁边为0.25m，底部宽度需为8m。如果无法达到这一标准，会对挡土墙的支撑性减小。

重力式挡土墙墙面胸坡和墙背的背坡一般选用1：0.2～1：0.3，仰斜墙背坡度愈缓，土压力愈小。但为避免施工困难及本身的稳定，墙背坡不小于1：0.25，墙面尽量与墙背平行。

它是依靠墙身的重量及底板以上的填土（含表面超载）的重量来维持其平衡，其主要特点是厚度小，自重轻，挡土高度可以很高，而且经济指标也比较好。6m左右用悬臂式；6m以上多用扶壁式。它们适用于缺乏石料、地基承载力低及地震地区。长期以来，悬臂式、扶壁式挡土墙在国内已开始大量应用。

1.3土石方工程——认识岩石

1、接下来介绍常见岩石类型：页岩、泥岩、凝灰岩、千枚岩、泥灰岩、大理岩、板岩、石灰岩、白云岩、花岗岩、闪长岩、玄武岩、安山岩、片麻岩、石英岩与辉绿岩。每种岩石都有其独特性质与用途，理解其风化程度与类别对于施工与工程规划至关重要。

什麽是土石方的紧固系数?

1、也叫普氏系数。紧固系数定义为法向应力与剪应力之比，但在实际工作中用一个经验公式表示，为抗压强度Rc（以MPa计）除以10。

2、土、石方体积均按天然实体积（自然方）计算；推土机、铲运机推、铲未经压实的 堆积土时，按三类土定额项目乘以系数0.73。推土机推土、推石，铲运机运土重车上坡时，如坡度大于5%时，其运距按坡度区段斜长乘下列系数计算。

3、土方工程中的土是用深度来划分的。二类土2米；一类土是指砂、腐殖土等；二类土是指黄土类、软盐渍土和碱土、松散而软的砾石、掺有碎石的砂和腐殖土等。一二类土就是定额中的普通土，紧固系数在0.5~0.8中间。

4、下面就是定额中土石方工程八大分类、16个子项目的基本的界定：（1）一类土 ，松软土 Ⅰ 砂 砂壤土 腐植土 泥碳 。

5、普坚石：致密的花岗岩，很坚固的砂岩和石灰岩，石英矿脉，坚固的其他岩石。普氏系数不同，直接的区分方法。特坚石：普氏系数在20左右。普坚石：普氏系数在10左右。根据岩石的坚固性系数（f）可把岩石分成10级，等级越高的岩石越容易破碎。为了方便使用又在第Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ级的中间加了半级。

6、A.A 土石方工程 说明 一般说明 （一）土壤及岩石的分类见表A.A-1。

在土石方工程中什么属于六类土

次坚石针对岩土开挖而言，按《公路工程地质勘察规范》JTGC20-2011进行分类，共分为六类，即：松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石。对于土石的工程分级，目前的状况，就算搞地质的也有很多分不清楚，经常根据《公路工程地质勘察规范》JTGC20-2011中表3。2。

在公路工程中，土壤岩土的分类主要基于开挖的难易程度，分为六类：松土、普通土、硬土；软石、次坚石、坚石。与建筑工程分类有所不同。不同状态的土或同一块土在公路工程中存在，影响土石方的计量。原状土（自然方）是未经操作的沉积土，开挖成虚方后，填筑形成松填方，压实后即为压实方。

六类土：次坚石主要包括泥岩、砂岩、砾岩；坚实的页岩、泥灰岩，密实的石灰岩；风化花岗岩、片麻岩及正长岩等，坚实系数为0～0，用爆破方法开挖，部分用风镐。

公路工程将土石方分为六类，松土、普通土、硬件土、软石、次坚石和坚石。运输时分为土方和石方。

根据土方工程的施工内容与方法的不同，土方工程有以下几种：场地平整：是指将天然地面改造成设计要求的平面所进行的土方施工程。这类土方工程施工面积大，土方工程量大，应***用机械化作业。

在公路工程中，土壤岩土主要基于开挖的难易程度分为六类：松土、普通土、硬土；软石、次坚石、坚石。土的状态与体积变化：原状土开挖后形成虚方，填筑后形成松填方，压实后即为压实方。土的状态在施工过程中不断变化。土石方计量表示：土石方工程数量表中，挖方通常以自然方表示，填方以压实方表示。

高速公路路基填筑厚度要求不超过30cm,什么规范可以查到

高速公路路基填筑厚度要求不超过30cm的规定，可以在《公路路面基层施工技术规范》中查到。详细来说，这一规范明确了高速公路路基填筑厚度的具体要求。对于素土压实厚度，该规范通常要求在25-30cm之间，以确保路基的稳定性和承载能力。

高速公路路基填筑厚度要求不超过30cm的相关规范可以在《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中找到。根据该规范，素土压实厚度一般应为25-30cm，而在石方区域不超过50cm。设计图纸通常会提供这些标准，包括压实度要求。如果设计图纸中未给出，可以参考《路基土石方施工规范》进行查询。

若设计图未明确规定，可以查阅《路基土石方施工规范》获取相关信息。对于底基层，其厚度为20cm的水泥稳定砂砾，施工时需使用12吨以上的压路机进行碾压，每层的压实厚度不宜超过15-18cm。若使用重型压路机，则每层的压实厚度不应超过20cm。

素土压实厚度一般为25-30cm；一般设计图纸上都会给出标准，包括压实度。具体可以在查《路基土石方施工规范》。路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。

法律分析：公路路基施工技术规范规定松铺厚度不大于30cm，压实厚度根据松铺系数。一般压实后厚度为20cm，因为灌砂法检测压实度压实层厚度最大为20cm。 地表土清理厚度不小于50cm，其中种植土集中存放于存土场，供路基边坡绿化使用。

高速公路填土路堤填筑要求具体内容是什么，下面中达咨询为大家解①、***用水平分层的方法填筑路堤，根据填料类别、最大料径、压实分区和压实设备功率经试验确定压实厚度，一般情况下，填筑厚度不大于20～30cm。

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