路基土石方孔隙率***-石方路基孔隙率计算公式

文章信息一览：

• 1、路基土石方的体积如何计算?
• 2、路基土石方调配介绍?
• 3、公路填石路堤孔隙率试验中关于填石(最大粒径500mm)的视密度怎么做试验...
• 4、怎样区分土方路基和石方路基?

路基土石方的体积如何计算?

实方=565虚方。因为1自然方=0.85实方=33虚方，所以1实方=565虚方。自然方”系指未经扰动的自然状态的土方；“虚方”系指自然方经过人力或机械开挖松动过的土方或备料堆置土方；“实方”系指回填并经过压实后的填筑方。

土石方体积计算公式为：体积=面积×深度。计算方法计算土石方体积时，需要先测量土石方的长、宽、高，然后根据计算公式进行计算。注意事项在进行土石方体积计算时，需要注意单位的统一，一般使用立方米或立方厘米作为单位。

路基土石方中，自然方和压实方的转换系数0.92。石方压实后体积会变大，因为本来是完整的一体，经过挖方处理后，孔隙率变大，所以体积变大。土方体积应按挖掘前的天然密实体积计算。

清单计算挖土方的体积：土方体积＝挖土方的底面积×挖土深度。（2）定额规则：基槽开挖：V=（A+2C+K×H）H×L。式中：V：基槽土方量；A：槽底宽度；C：工作面宽度；H：基槽深度；L：基槽长度。其中外墙基槽长度以外墙中心线计算，内墙基槽长度以内墙净长计算，交接重合出不予扣除。

路基土石方调配介绍?

1、如果土石方工程完成后与主体无关联的，这种土石方工程，企业投资的项目可以归建设单位归档查存。属***投资的应归档移交给市城建档案馆。下面是我为大家分享路基土石方工程施工方案，欢迎大家阅读浏览。

2、根据现场和业主提供资料，本工程土石方以挖方为主，其中有905393m3的石方和17000m3的淤泥，其余全部是三类土。土石方调配如下：填方①区和填方③区的土方由挖方①区供应，填方②区的土方由挖方②区供应，多余的土方、石方和淤泥等全部外运。

3、以下是中达咨询为建筑人士半填半挖式路基基本内容，具体内容如下：建筑网通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理相关建筑施工企业的半填半挖路基施工基本概况：半填半挖式路基横断面一部分为挖方，一部分为填方，最常见的形式是左右分开，一半挖方，一半填方，这时候会经常用到土石方调配。

4、常见的土石方工程有： 场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工***，尽量不要安排在雨季，同时为了降低土石方工程施工费用，贯彻不占或少占农田和可耕地并有利于改地造田的原则，要作出土石方的合理调配方案，统筹安排。

5、土木工程中，常见的土石方工程有： 场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工***，尽量不要安排在雨季，同时为了降低土石方工程施工费用，贯彻不占或少占农田和可耕地并有利于改地造田的原则，要作出土石方的合理调配方案，统筹安排。

6、计算经济运距的原因如下：填方用土的来源，一般从路堑挖方来填筑较近的路堤比较经济，但是如果调运的距离过长，以至运费（超运运距的另加运费）超过了在路堤附近借土所需费用时，这种以挖作填就不如在附近借土经济。

公路填石路堤孔隙率试验中关于填石(最大粒径500mm)的视密度怎么做试验...

1、参考《公路工程质量检验评定标准》（第一册 土建工程）P213。http：//baike.baidu.com/link？url=vuz3Ab9IQDn74G3mILUJJ5bd62KvKTrvimLv0PpP9m4B2gN0eVc96Kza7w0oPGRduBtdow5B6ZnFYxzVmkhDWmM8SBh83OGyLMoWn0IMuWr7rGp3zTLbch0xc2oD_RAx。

2、《公路路基施工技术规范 JTG F10—2006》3节填石路基条文说明有计算公式，填料干密度试验、视密度试验方法在《公路土工试验规程》有（灌水法、虹吸法）。

3、对于一级以上公路土石路堤的路床顶面以下50cm范围内，应填筑砂类土或砾石土并分层压实。填料最大粒径不得大于lOcm。其他公路填筑砂类土的厚度为30cm，最大粒径应为15cm。

4、老板看样子不是做试验出身的，不存在最大干密度，要用表干法做出石料的毛体积密度，计算合成毛体积密度。现场用水袋法（小粒径可以用灌砂法）测定现场干密度。计算 空隙率=1-（现场干密度/合成毛体积密度）。

5、孔隙率=1-土的干密度/土的颗粒密度。孔隙率（P）是材料内部孔隙体积占其总体积的百分率。

6、***用最大粒径为10cm以下的石碴或碎石填隙，使级配符合要求。填隙料的比例应根据开挖出的石料级配确定，关于这方面必须列出施工记录中切实控制的祥尽记录，与路基压实成形至关重要。

怎样区分土方路基和石方路基?

1、路基开挖和填筑都是石方的为石方路基，路基开挖与填筑都是土方（或土石混填）的为土方路基。

2、按公路施工规范的规定：含石量在70%以上的为填石路堤；含石量在30%~70%为土石路堤。规范没有专门对土路堤进行定义，但可以认为：含石量在30%以下的为填土路堤。

3、根据填筑材料的不同，路基又分为土方路基和石方路基，农村公路一般用土方路基，铁路一般用石方路基，土石方路基是为适应特殊要求用到的路基方式。在选择路基的时候要考虑承载和造价两方面的问题。路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。

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